汽车购置税减半政策

1.2017年6L小排量购置税减免政策能否延期尚无定论。12月15日，财政部和国税局宣布，从1月1日起至2017年12月31日起，购买排量1.6升及以下的乘用车，按5%的税率征收7.车辆购置税。自2018年1月1日起，按法定税率10%恢复车辆购置税。小排量车购置税减免政策让2017年的车市有了一颗定心丸。

对于2017年车市最大的变数，中汽协认为明年车辆购置税减半吗，1.6l小排量购置税减半政策能否持续下去，关键是关键。如果政策继续下去，预计2017年中国汽车销量同比增长6%；如果政策退出，同比增长只有2%。现在看来政策还在继续，但减免减半了明年车辆购置税减半吗，但2017年保持6%的增长已经不是问题了。

“虽然减免减半，但1.6l小排量购置税减免政策的延续是好事！” “政策的延续可以有助于2017年的平稳过渡，否则2017年将非常艰难。经过一年的下调，或许2018年保单优惠到期时，就不会像现在这么大了。”新政策是指12月31日前购买1.6台排量最高的乘用车100%以下仍享受最优惠的5%的车辆购置税税率，2017年该税率将提高至7.5%，2018年后恢复车辆购置税10%正常税率。

编辑算了一笔账。根据规定，汽车购置税的计算公式为：购置税=购置价格/(1+17%)×购置税率(10%)×减税额(0.75)。以购买指导价10万元的小排量新车为例，需缴纳的购置税约6410元，比2017年购置税减半期间（4273元）还多交2137元 如果买15万元的小排量新车，需要交的购置税约9615元，比2017年的购置税减半期（6410元）多了3205元。购买指导价20万元的小排量新车，需缴纳的购置税约1.282万元，比2017年购置税减半期间多4273元（ 8547元）。

明年折扣减半的政策一实施，车市就动起来了。 “上周末，为了赶上‘末班车’，来店里看车的人明显增多。”一般来说，政策会有一个市场消化期。 , 明年

3、4 月可能会恢复正常销售水平。

在政策支持下，2017年的车市将瞬间重拾信心。对于2017年车市的走势，中汽协专家认为，除了政策因素外，还有政策等四大因素会影响车市未来的发展。

首先，到 2020 年，25 至 35 岁的人口规模将开始下降。未来，主要购车人群规模将有所减少。

第二，三线及以下市场将带动汽车市场未来的增长。

第三，SUV的持续供应将为汽车市场带来持续增长。据统计，2017年销量超过1000辆的SUV车型约有130款； 2017年预计将推出40多种新产品；从产品供给来看，自主品牌将重点推出8万以下和8万-10万之间的产品。同时，也初步进入了15万到20万的区间。合资品牌在深耕20万-30万范围的同时，将加大对10万-15万小型SUV的投入，这些范围将是明年的主要增量市场。