ETC上风……优惠政策落地，各大银行拼了！

交通运输部发布通知称，自7月1日起，在车辆上安装ETC的车主在缴纳高速公路通行费时，享受不低于车辆通行费5%的优惠政策。 伴随着ETC优惠政策带来的巨大市场，各大银行也推出了不同的优惠政策，争夺ETC相关业务。

深圳市民姚先生上下班要走高速公路。 他告诉记者，高速公路人工收费站经常出现大排长龙的情况，周末或节假日高峰期，高速公路收费站的拥堵情况更为明显。 最近，他看到银行在推免费ETC，就立马在手机端申请了。

以往在高速公路上正常行驶约需1小时。 完成ETC后，无需排队，40分钟即可搞定。

按照交通运输部要求，今年年底前，全国高速公路省界收费站基本取消，高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。 有机构测算，目前全国汽车保有量已超过2.46亿辆，安装ETC的汽车用户约8073万人。 如果年底ETC负荷达到90%，需要安装ETC车载终端的车辆总量将超过1.4亿辆。

国家发改委、交通运输部出台支持文件哪里办的etc优惠力度大，允许ETC绑定现有银行账户和支付账户，支持商业银行推广发行承载交通行业应用的联名卡。 这一政策让ETC成为银行年终营销的热点。 各大银行都在加紧推广ETC。 部分银行由原来的免费上门安装改为线上全程操作，部分银行还提供5%或10%的通行费优惠。 折扣，最高折扣达到50%。

活动期间高速我们有10%的优惠，每半个月可以申请一次。

业内人士表示，银行大力推广ETC业务主要是为了吸引线上流量，逐步将ETC业务的银行账户转为主结算账户，可以达到低成本获取优质客户的目的。

有机构估计，今年内将新增近1亿ETC用户。 在这个红利出现的同时，ETC产业链上下游是否做好准备？ 孙建明是一家ETC设备制造商的工厂负责人。 他说，他们工厂目前的产能已经从平均每月百万台，扩大到现在的月均几千万台。 即便如此，也难以满足客户的需求。

5月份以来，我们的产能迅速扩大。 员工人数从200-300人增加到3000人，下个月将达到5000人。

李毅是山东省ETC设备的发行人。 他告诉记者，今年6月之前，ETC设备线上线下累计发放量约为每天4000台。 但5月28日政策出台后，ETC设备流通量已达到平均每天6万台。 在他看来哪里办的etc优惠力度大，ETC未来的发展空间依然巨大。

我们未来的ETC覆盖目标是100%覆盖。 按照目前的总体规划和要求，我们基本上每天需要发行60万用户，年底才能完成1.1亿用户的安装量。

ETC设备主要包括车道控制系统前端信息采集专用设备和带有智能卡接口的车载电子标签。 根据安信证券的研报，两者合计预计今年ETC市场规模将达到90.5亿元。

然而，对于ETC设备企业来说，如何在市场需求的短期爆发后形成持续稳定的盈利模式是他们关注的重点。

现在ETC的发行量增加了，基本上每辆车都配备了ETC。 未来，我们将大大提高我们对车主和货主的物流服务和服务，这也将为我们的业务带来良好的前景。